Нам бы в небо

Под крылом Дельты
Дельтаплан по своей сути – легкий планер, пилот которого для старта и посадки чаще всего использует собственные ноги. По аэродинамическим характеристикам дельтаплан уступает классическому планеру. Однако большинство новичков отдают предпочтение именно «дельте».

Освоить «дельту» могут люди старше шестнадцати лет, чей вес не превышает ста десяти килограммов. Слабое зрение тоже не является противопоказанием к полетам: этот спорт допускает использование контактных линз и очков. Последние, правда, в полете придется дополнительно закрепить, чтобы не слетели.

Как и традиционный планер, «дельта» – безмоторная жесткая конструкция, позволяющая преодолеть по воздуху сотни километров (текущий рекорд – больше 700 км) исключительно на знании природных процессов движения воздушных масс. Если вы хотите попробовать себя в этом виде спорта, поторопитесь: тренировочный сезон для любителей заканчивается с первым снегом. Долететь до финиша во время проливного дождя или внезапной снежной бури можно, но удовольствия такой полет не принесет, поэтому начинать первые тренировки стоит в безветренный малооблачный солнечный день.

«Дельта» в сборке – довольно тяжелая конструкция (вес учебного аппарата – около 25-35 килограммов), поэтому ее перемещение стоит немалых сил – тем более, для представительниц слабого пола. Далекие полеты в Казахстане – редкость, что обуславливается физической невозможностью «подобрать» спортсмена без подручного автотранспорта.

Где купить
Оборудование для полетов в спортивных магазинах не продается. Большинство казахстанцев заказывает крылья за рубежом – в США, Китае и России. Как правило, инструкторы аэроклубов имеют собственные «каналы» поставок летных аксессуаров, поэтому могут посоветовать проверенного продавца. На сайтах аэроклубов и на форуме  также размещаются частные объявления о продаже оборудования.

Стоимость новой «дельты» – от 700 долларов, подержанный экземпляр – вдвое дешевле. Ремонт крыла обойдется примерно в такую же сумму. Если вы решили купить бывший в употреблении дельтаплан, то избегайте приобретения аппаратов, произведенных до 1979 года, и оборудования, имеющего видимые повреждения каркаса и тканевого покрытия.

Пусть меня научат
Профессиональные спортсмены в полетах предпочитают использовать собственное оборудование, начинающим же тренеры советуют перед покупкой крыла научиться летать на проверенных временем учебных «тихоходах». Логично предположить, что попытка самостоятельного обучения на новом дельтаплане новичку может причинить серьезный вред: даже малая высота таит в себе опасности, поэтому наличие опытного инструктора не менее важно, чем качественное оборудование. Главное, чему обучают тренеры в начальных аэрошколах – летным дисциплинам и технике безопасности, способной снизить риск травм в экстремальном спорте практически до нуля. Безопасно стартовать, выполнять несложные маневры и приземляться в стандартных метеоусловиях пилоты смогут уже через две недели интенсивных тренировок.

Начинающий спортсмен должен трезво оценивать свои возможности и не иметь медицинских противопоказаний к занятиям спортом. Обязательным пунктом для всех пилотов является наличие страхового полиса (от несчастных случаев).

Где посмотреть
С 28 августа по 4 сентября на дельтадроме Ушконыр (Алматинская область, Жамбылский район, село Ушконыр) проходят соревнования по дельтапланерному спорту – 2011 Open Kazakhstan HG CUP.

Сколько стоит
Стоимость полного курса в Алматы – 60 000 тенге. Занятия проводятся по выходным дням.

Куда обращаться
Республиканский Дельтапланерный Клуб

Степанов Игорь
тел.: 8 707 236 02 32, 8 701 557 79 22
Сергей Иванович тел.: 8 705 149 00 21